![\"Laeti](\"http:\/\/www.voyage.delcoigne.fr\/wp-content\/uploads\/perou\/418\/IMGP7905.JPG\" "\\"Laeti")
<\/a>Apr\u00e8s une journ\u00e9e de repos \u00e0 Huanuco, nous ne sommes pas f\u00e2ch\u00e9s de quitter cette ville o\u00f9 l’air est sec, pollu\u00e9 et poussi\u00e9reux. La ville en elle m\u00eame n’offre pas un grand int\u00e9r\u00eat touristique, hormis son march\u00e9 avec son impressionnant hall de patates o\u00f9 nous avons pour la premi\u00e8re fois un aper\u00e7u de la quantit\u00e9 de vari\u00e9t\u00e9s disponibles. Un bon moment apr\u00e8s \u00eatre sortis de la ville, nous commen\u00e7ons \u00e0 mieux respirer et nous apercevons au loin dans la vall\u00e9e le nuage de pollution qui p\u00e8se sur Huancayo. Nous sommes sur la Panamericana Sur apr\u00e8s avoir pass\u00e9 le p\u00e9age (sans payer) que les camions \u00e9vitent par la piste aux abords. Nous grimpons un col \u00e0 4000m o\u00f9 de part et d’autre les gens travaillent dans les champs de patates. C’est l’heure de la r\u00e9colte, qui se fait toujours \u00e0 la main avec une main d\u2019\u0153uvre cons\u00e9quente. Puis nous entamons une longue descente le long d’une rivi\u00e8re d’o\u00f9 jaillissent des sources d’eau chaudes. Sur cette route impeccable nous battons nos records de vitesse : 61,5 km.h pour Laetitia et 65 km.h pour Seb. Au loin l’orage obscurcit le ciel et nous l’\u00e9vitons de justesse. Nous arrivons \u00e0 Izcuchaca accueilli par un “Griinnngo” r\u00e9sonnant dans la bouche d’un policier. La ville est \u00e0 la f\u00eate et les hommes \u00e0 l’alcool. Nous passons la place enivr\u00e9e en esp\u00e9rant trouver un endroit s\u00fbr pour nous poser. En arrivant au coll\u00e8ge, une dame qui vend ses abats \u00e0 la plancha nous annonce qu’il n’y a rien de plat avant un bon moment, mais que la cours du coll\u00e8ge est un bon endroit pour se poser. Malheureusement le directeur est en r\u00e9union avec les professeurs et nous n’osons pas interrompre les discussions pour demander la permission. Nous serons finalement accueillis par la voisine, qui nous propose le fond de son jardin. Un bel espace plat, en herbe et en bord de rivi\u00e8re bien \u00e0 l’abri derri\u00e8re des murs. Pendant que Laetitia pr\u00e9pare un plat de patates douces et de yuca, S\u00e9bastien discute avec la propri\u00e9taire des lieux qui lui fait go\u00fbter les pr\u00e9parations de Munya qu’elle ira vendre au march\u00e9 le lendemain. Cette plante poss\u00e8de de nombreuses vertus curatives, notamment contre les probl\u00e8mes digestifs.<\/p>\nIzcuchaca – Huancavellica<\/h3>\n80km, +1600m, -600m<\/h4>\n
x<\/p>\n Le terminal de bus de Ayacucho est un \u00e9norme b\u00e2timent tout neuf qui contraste beaucoup avec l’allure du bus que nous y prenons. Nous embarquons avec la compagnie Los Chankas qui dessert les villes d’un bout du monde au P\u00e9rou, reli\u00e9es par des pistes non asphalt\u00e9es avec des bus vieillots. Nous prenons le m\u00eame bus que la fameuse Fran\u00e7oise. Elle reprend la route en v\u00e9lo \u00e0 l’endroit o\u00f9 elle a chut\u00e9 et o\u00f9 elle s’est fractur\u00e9 l’\u00e9paule. En effet la piste est vraiment en tr\u00e8s mauvaise \u00e9tat, pleine de sable et ne fait que monter et descendre. C’est pour ces raisons que nous ne ferrons pas cette partie en v\u00e9lo. Laetitia qui est un encore un peu malade somnole, tandis que Seb \u00e9coute les r\u00e9cits des 8 mois de Fran\u00e7oise en Am\u00e9rique du Sud. Apr\u00e8s avoir d\u00e9poser la francesa au milieu de nulle part sous les regards \u00e9bahis des p\u00e9ruviens, le bus reprend sa chemin sur cette route chaotique. L’ambiance y est anim\u00e9e et nous nous r\u00e9galons \u00e0 voir se d\u00e9rouler une v\u00e9ritable pi\u00e8ce de th\u00e9\u00e2tre. \u00c7a comm\u00e8re, \u00e7a prend \u00e0 partie le chauffeur pour qu’il mette de la musique, puis \u00e7a critique le choix musical. On le presse d’avancer alors qu’il est arr\u00eat\u00e9 par des travaux sur la route. Ce bus n’est pas un collectivo, mais certains demandent quand m\u00eame \u00e0 s’arr\u00eater aux endroits qui leur conviennent, ce qui fait r\u00e2ler les autres passagers et finit par des conversations piment\u00e9es avec le chauffeur. Nous profitons des petites haltes pour go\u00fbter au Choclo con Queso (ma\u00efs avec du fromage) propos\u00e9 par des vendeurs ambulants.<\/a>Nous commen\u00e7ons la journ\u00e9e un peu tard car nous avons du mal \u00e0 d\u00e9marrer. Il y a certains jour comme aujourd’hui o\u00f9 nous tra\u00eenons un peu plus que d’habitude. Peut \u00eatre que la grosse journ\u00e9e de mont\u00e9e qui nous attend nous travaille inconsciemment. Nous remontons les v\u00e9los du fond du jardin avec l’aide du petit gar\u00e7on de la maison qui nous observe intrigu\u00e9. Notre premi\u00e8re rencontre de la journ\u00e9e se fait avec des chiens assez agressifs. Comme les propri\u00e9taires ne se soucient gu\u00e8re de la rappeler nous en venons aux cailloux qui sont souvent assez dissuasifs. La rencontre suivante est bien plus agr\u00e9able. Nous arrivons dans un village o\u00f9 se d\u00e9roule une f\u00eate patronale en l’honneur de la vierge. On nous offre un verre de chicha de ma\u00efs blanc pendant que nous observons les costumes et la fanfare. S’ensuit une courte descente qui ne laisse pas le temps de se refaire les jambes durant lequel nous traversons un des tr\u00e8s rares villages dont les fa\u00e7ades des maisons sont peintes de diverses couleurs vives. Ajout\u00e9 \u00e0 cela le retour des \u00e9coliers, ce village respire la gaiet\u00e9. Nous nous arr\u00eatons au bord de la route o\u00f9 un homme s’\u00e9chine \u00e0 pr\u00e9parer des briques de terres s\u00e9ch\u00e9es pour la construction de sa maison. Il accepte que l’on prenne des photos moyennant 1 sole. Au P\u00e9rou, tout se monnaye et \u00e9tonnamment dans cette r\u00e9gion pourtant peu touristique c’est encore plus le cas. C’est la premi\u00e8re r\u00e9gion o\u00f9 l’on vient nous voir pour demander directement de l’argent. Pendant la pause pique nique, une femme vient nous pr\u00e9senter un enfant qu’elle dit orphelin. Plus tard, deux adolescents nous rattrapent en v\u00e9lo pour discuter et finissent par nous sortir leur petit discours bien rod\u00e9.
\n<\/a>Nous arrivons enfin sur un plateau alors que la journ\u00e9e est bien entam\u00e9e. Les femmes sont en train de rentrer le b\u00e9tail, elles nous parlent en Queshua dont nous ne comprenons pas le moindre mot. Certaines semblent ne pas parler espagnol. Leur visage sont us\u00e9s par la montagne et le travail et leur dentition nous rappelle les conditions d’hygi\u00e8ne dans ce pays. Elles sont toutes en habits traditionnel : collants en laine, jupe large, gilet en laine et chapeau. Elles portent souvent dans le dos une grande \u00e9charpe tout en couleur qui leur permet de trimbaler du mat\u00e9riel ou un enfant. Ces femmes paraissent massives et solides, adapt\u00e9es \u00e0 ces milieux hostiles. Apr\u00e8s un dernier raidillon, nous arrivons enfin \u00e0 la descente qui doit nous mener \u00e0 Huancavellica. Nous h\u00e9sitons \u00e0 poser la tente, mais la perspective d’une douche chaude encourage Seb \u00e0 poursuivre. Nous finissons la descente de nuit. Dommage car le peu que nous voyons des paysages parait sympathique. Soudain, c’est le drame. Il faut monter \u00e0 nouveau pour rejoindre la ville. Nous arrivons sur la Plaza de Armas qui grouille de monde. Apr\u00e8s quelques questions r\u00e9ponses avec des p\u00e9ruviens intrigu\u00e9s par nos montures, nous rejoignons un hostal, prenons une bonne douche chaude et partons avaler un Caldo de Gallena, bouillon de poulet avec des p\u00e2tes qu’on trouve partout au P\u00e9rou.<\/p>\nSortie de Huancavellica<\/h3>\n
27km de v\u00e9lo, 15 km de pick-up, +600m<\/h4>\n
<\/a>Nous passons une partie de la matin\u00e9e \u00e0 visiter cette jolie ville coloniale nich\u00e9e au milieu des montagnes, dot\u00e9e de places charmantes et de belles \u00e9glises qui sont malheureusement ouvertes que pour les offices. Nous faisons le ravitaillement au march\u00e9, puis nous d\u00e9collons. D\u00e8s la sortie de la ville, la route se transforme en une piste poussi\u00e9reuse tr\u00e8s emprunter. Nous nous retrouvons constamment dans des nuages de poussi\u00e8re et de gaz d’\u00e9chappement. L’\u00e9tat de sant\u00e9 de Seb, ainsi que sa motivation se d\u00e9grade \u00e0 chaque kilom\u00e8tre. A 16h nous n’avons fait que 27 km. Nous arr\u00eatons alors un pick-up qui nous d\u00e9posera 15kms plus loin, pas un de plus. La route est enfin agr\u00e9able. Elle traverse des prairies couvertes de Llamas. Laeti installe la tente au bord de la rivi\u00e8re pour que Seb puisse se mettre rapidement au chaud afin de r\u00e9cup\u00e9rer. A cette altitude \u00e9lev\u00e9e il fait rapidement froid. Nous nous couchons rapidement apr\u00e8s avoir profit\u00e9 du spectacle du coucher du soleil qui rougit les sommets alentours.<\/p>\n<\/a><\/p>\nSanta In\u00e8s et les lagunas<\/h3>\n
80kms, +300m, -1000m<\/h4>\n
<\/a>A 4400m, apr\u00e8s une nuit claire et \u00e9toil\u00e9e la temp\u00e9rature est descendue bien bas. Le compteur indique -7\u00b0C au r\u00e9veil et toutes les bouteilles sont solidement congel\u00e9es. Ca \u00e0 au moins l’avantage de n’avoir qu’\u00e0 secouer la tente un grand coup pour enlever le givre accumul\u00e9 pendant la nuit. Apr\u00e8s une mont\u00e9e et un col \u00e0 4750m, nous arrivons dans la r\u00e9gions des lagunes. Les montagnes environnantes se refl\u00e8tes dans l’eau. Nous apercevons de petites formes furtives dans les rochers et il faudra attendre la rencontre suivante pour confirmer l’observation. Ce sont des chinchillas qui ne nous laisseront jamais l’occasion de les filmer ou de les prendre en photo. Dans un virage serr\u00e9, une poussi\u00e8re mesquine nous cache des cailloux qui roulent sous les pneus. S\u00e9bastien vacille mais garde l’\u00e9quilibre d’un coup de rein. Laetitia a moins de chance et s’\u00e9tale de tout son long. Cavali\u00e8re et monture sont recouvertes d’une belle couche de poussi\u00e8re qui s’infiltre partout. En voulant porter secours \u00e0 sa ch\u00e9rie, Seb pose son v\u00e9lo et la b\u00e9quille c\u00e8de. Les probl\u00e8mes arrivent rarement seuls. <\/a>Nous nous arr\u00eatons plus bas, au bord du plus grand lac pour la pause d\u00e9jeuner. Nous profitons de l’eau rincer quelques affaires. L’ambiance calme est agr\u00e9ment\u00e9e des chants des diff\u00e9rents oiseaux qui vivent sur l’eau. Apr\u00e8s cette pause champ\u00eatre, nous bifurquons en direction d’Ayacucho \u00e0 Santa In\u00e8s. Ce village est d\u00e9sert et l’ambiance y est glauque. La route descend tranquillement et nous traversons des villages d’ouvriers o\u00f9 il n’y a que des hommes. Ceux-ci travaillent \u00e0 la construction de la route et de conduite d’eau. Soudain nous croisons une belle portion de bitume. La logique de mise en place des sections bitum\u00e9es et de celles qui ne le sont pas nous \u00e9chappe encore. Sans doute la m\u00eame que celle qui a vu pousser des ponts dans nos campagnes. Alors que la soir\u00e9e approche, nous passons un p\u00e9age et retrouvons la grande route. La police qui est Un conflit oppose 2 communaut\u00e9s sur la route et les heurts sont parfois violents. On nous conseil de passer la zone de jour et de dormir au p\u00e9age. Nous poursuivons tout de m\u00eame sur 1 ou 2 kms, bien avant le premier pueblo pour trouver une zone plate, le long de la rivi\u00e8re et bien \u00e9loign\u00e9e de la route. <\/p>\nLa mont\u00e9e interminable<\/h3>\n
85kms, +1000m, -1400m<\/h4>\n
<\/a>Apr\u00e8s avoir batailler pour remonter la vingtaine de m\u00e8tres qui nous s\u00e9parent de la route, nous d\u00e9marrons la mont\u00e9e avec le vent dans le dos. Le plaisir est de courte dur\u00e9e. Apr\u00e8s un virage en \u00e9pingle, nous nous retrouvons avec le vent de face qui nous fatiguera toute la journ\u00e9e. Nous sommes partis pour un col \u00e0 4800m. Nous arrivons \u00e0 un premier village terne et triste, Llicapapa. Nous passons ensuite des zones de pat\u00fbrage pour finir dans des paysages min\u00e9raux qui rivalisent de couleur et nous font oublier la difficult\u00e9 de grimper des cols \u00e0 plus de 4000m d’altitude. C’est dimanche, il y a peu de circulation ce qui participe d’autant \u00e0 notre plaisir. L’altim\u00e8tre est dans le choux et nous n’arrivons pas \u00e0 voir la fin de cette sacr\u00e9e mont\u00e9e. Nous y arrivons enfin apr\u00e8s quelques virages en \u00e9pingles. dans le dernier virage nous avons m\u00eame la chance d’apercevoir des vigognes qui s’enfuient comme des antilopes. Nous sommes sur l’une des routes asphalt\u00e9es les plus hautes du monde. Il est maintenant le temps d\u2019entamer une superbe descente. En quelques kilom\u00e8tres nous recroisons un diversit\u00e9 de paysages et de flore. Les montagnes se reboisent et les arbres grandissent. Sur la route, nous sommes encourag\u00e9s par des motards attabl\u00e9s \u00e0 un restaurant. Nous cherchons \u00e0 poser la tente, mais dans cette vall\u00e9e encaiss\u00e9e et bien peupl\u00e9e les opportunit\u00e9s sont rares. Nous trouvons finalement un endroit \u00e0 l’\u00e9cart de la route, en contrebas derri\u00e8re un talus qui semble faire parfaitement l’affaire. Alors que la nuit est noire et que nous nous appr\u00eatons \u00e0 nous coucher, une voiture s’arr\u00eate au bord de la route \u00e0 notre hauteur. Quelques silhouettes en descendent, puis disparaissent. Un petit coup de parano\u00efa nous prend et nous cherchons \u00e0 observer ce qu’il se passe. Apr\u00e8s 20 de vigie \u00e0 la lueur de la pleine lune, toujours rien ne s’est pass\u00e9. Nous d\u00e9cidons de nous coucher, pas compl\u00e8tement rassur\u00e9s. Au final il ne se passera rien. <\/p>\n<\/a><\/p>\nArriv\u00e9e a Ayacucho<\/h3>\n
40km, +600m, -1300m<\/h4>\n
<\/a>La journ\u00e9e d\u00e9marre par la mont\u00e9e d’un col \u00e0 4000m qui nous permet de passer dans la vall\u00e9e d’Ayacucho. La pente est raide, mais nous appr\u00e9cions les vues sur les montagnes. Dans un village o\u00f9 nous achetons du pain, S\u00e9bastien demande \u00e0 qu’elle distance se trouve le col. On nous annonce 3 ou 4 kilom\u00e8tres. En r\u00e9alit\u00e9 \u00e7a sera un peu plus de 20. La plupart des p\u00e9ruviens n’ont aucune notion des distances ou des temps de parcours et annoncent volontiers que c’est tout proche quand il y en a pour une journ\u00e9e de v\u00e9lo. La pr\u00e9sence polici\u00e8re sur cette route nous impressionne. Peut \u00eatre un reste des ann\u00e9es 80-90 o\u00f9 s\u00e9vissait le sentier lumineux ? Tr\u00e8s vite nous apercevons la ville au loin. Tout au long de la route nous croisons encore ces femmes affair\u00e9es \u00e0 tisser de la laine tout en gardant le b\u00e9tail. Les hommes que nous croisons sont adoss\u00e9s \u00e0 un mur et comme souvent, au passage de Laetitia ils se mettent \u00e0 siffler. On se demande parfois quelle vision ils ont des gringas. Peut \u00eatre pensent-ils que les occidentales sont comme les filles qui sont affich\u00e9es sur les calendriers ou en maillot de bain en double page de certains quotidiens. Arriv\u00e9 \u00e0 Ayacucho, nous commen\u00e7ons par acheter nos billets de bus pour Cusco, posons nos v\u00e9los et partons en visite. Cette belle ville coloniale a su garder son authenticit\u00e9 avec ses \u00e9glises richement d\u00e9cor\u00e9es et ses b\u00e2timents aux couleurs pastel. Nous fl\u00e2nons dans les rues pi\u00e9tonnes et le march\u00e9 et nous attelons \u00e0 refaire les diff\u00e9rents \u00e9quipements que nous avons \u00e9gar\u00e9s sur la route, comme notre outils multifonction et un de nos cadenas. Au magasin de v\u00e9lo, on nous parle d’une cycliste fran\u00e7aise de 63 ans qui serait elle aussi en ville.<\/p>\n<\/a><\/p>\nLe bus pour Cusco<\/h3>\n
\nLe trajet se fait en 2 \u00e9tapes et nous changeons de bus dans un terminal boueux, ravag\u00e9 par la pluie o\u00f9 nous r\u00e9cup\u00e9rons nos v\u00e9los plein d’une peinture bleue qu’il faut commencer par nettoyer. Quand le second bus arrive, il est encore plus pourri que le premier. On rechigne \u00e0 embarquer nos v\u00e9los et il faudra rajouter 20 soles pour apaiser le personnel. Le bus roule de nuit, dans un vacarme d\u2019amortisseurs tass\u00e9s depuis longtemps et en crachant une \u00e9paisse fum\u00e9e noire qui rentre par les fen\u00eatres qui ne ferment plus. Nous arrivons au lever du jour dans une ville de Cusco qui se l\u00e8ve doucement. Au programme de la journ\u00e9e : repos, visites, entretiens des v\u00e9los et lavage des v\u00eatements qui m\u00e9ritent leur coup de savon depuis bien longtemps.<\/p>\n<\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t